Passei algum tempo pensando em como poderia viajar para lugares distantes com meu Taran além do alcance de uma longa viagem. Concluí que a melhor maneira de levar o caiaque para onde eu quero é embalá-lo de forma a despachá-lo de avião ou via Fedex/UPS. Eu pensei que talvez pudesse embrulhar as 3 seções, no entanto, isso não apenas exige esforço e tempo para fazê-lo corretamente, mas também precisaria repetir o processo para enviá-lo de volta para casa para a viagem de volta._cc781905-5cde-3194 -bb3b-136bad5cf58d_

​

Minha conclusão foi que a maneira mais prática de transportar um caiaque seccional seria ter uma bolsa acolchoada para cada seção, semelhante a uma bolsa de bicicleta. Dessa forma, cada seção seria protegida contra pancadas, caberia dentro de um avião ou caminhão de transporte e não me levaria um dia inteiro de trabalho para embrulhar com plástico-bolha a ponto de eu ter certeza de que meu caiaque sobreviver a uma queda de uma correia transportadora. Infelizmente, não conhecia nenhuma empresa que fabricasse bolsas para caiaques seccionais. Seria um nicho de mercado muito grande. 

​

Portanto,   Decidi fazer minha própria bolsa de caiaque especialmente projetada para o Taran 18. Demorou algumas iterações, mas acho que finalmente tenho um produto razoável. Pensei em fazer uma única sacola grande com compartimentos para as 3 peças, porém, seria muito grande para despachar em um avião, muito menos para caber em um veículo de tamanho razoável, ou até mesmo passá-la pela porta da frente. Portanto, fazer uma sacola personalizada para cada seção foi a melhor escolha.  

​

Fiz medições aproximadas de cada seção para dimensionar cada bolsa e dei alguns centímetros ao redor para alguma margem de erro. Depois de conversar com Watts Bags sobre as diferentes opções de materiais e esquemas de construção, decidi usar uma espuma moderadamente dura de 1 polegada, acoplada a uma placa interna de plástico rígido para maior rigidez. Não deixei muita folga para guardar as coisas dentro da bolsa, pois concluí que qualquer equipamento pode entrar nas escotilhas do caiaque. A única área com algum espaço extra é atrás das seções da proa e do assento para acomodar os grampos da seção. Além disso, para a popa, tive que remover a lâmina do leme para fechar a bolsa. As malas têm alças para levantar e uma alça de ombro, no entanto, a seção do assento é um pouco grande para uma pessoa carregar no ombro.  

​

O processo de montagem é um pouco complicado e deu um pouco de suor para dobrar todas as peças em forma e nas paredes do compartimento, mas uma vez feito, o produto final é bastante satisfatório de se olhar. Watts Bags fez um vídeo de como a seção do arco é montada, mas infelizmente não para as outras duas seções. No entanto, o processo não é muito diferente. A seção da popa é exatamente a mesma, e a seção do assento, que é retangular, em vez de triangular, tem apenas uma parede lateral extra. O tecido da bolsa possui "bolsos" internos para os cantos das placas de plástico para mantê-los no lugar. 

​

Abaixo estão os PDFs de cada seção, que você pode baixar para dar a uma costureira de bolsas ou pedir para a Watts Bags fazer um conjunto de bolsas para você (As bolsas não saíram baratas, mas estão bem feitas, e agora que a primeira está pronta , pode haver algumas economias de escala). Se você quiser fazer uma bolsa para o Taran 16, terá que reduzir as dimensões de acordo.